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| − | == 개요 ==
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| − | 과거 국가기관이었던 철도청의 후신 공기업으로, 2004년 12월 31일 해체된 철도청의 뒤를 이어 2005년 1월 1일 국토교통부 산하의 준 시장형 공기업 형식으로 설립됐다. 대한민국 내의 거의 모든 철도망은 한국철도공사가 운영하며, 일부 구간의 경우 국가철도공단이 운영하기도 한다. 주 거래은행은 우리은행이며, 이런 이유로 [[서울역]], [[대전역]], [[동대구역]], [[부산역]]같이 굵직한 역들의 주변에 우리은행 지점이 있다. 국가철도공단의 주 거래은행도 역시 우리은행이다.
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| − | 공식적인 법인명은 한국철도공사이나, 이렇게 공식 법인명으로 부르는 경우는 그렇게 많지 않고, 대부분 [[코레일]]로 부르는 편이다. 공사 내부에서도 자사의 약칭을 코레일로 사용해 오다가 2019년 10월 8일, 공식적인 약칭을 코레일로 바꾸었다.
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| − | 원래 공사 사옥은 정부대전청사였으나, 상술한 이유로 정부청사에 더 이상 사옥이 있을 이유가 없어져, 2009년부터 대전광역시 동구 중앙로 240 철도기관 공동사옥을 지어 국가철도공단과 나란히 입주 중이다.
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| − | == 노선 등급 현황 ==
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| − | 일반 여객의 경우, [[KTX]] 계열의 고속선과 준고속선, [[ITX-청춘]]과 ITX-새마을, ITX-마음 같은 ITX 계열, 새마을호, 무궁화호, 누리로 계열의 급행선, 통근열차 계열의 일반선으로 나뉘어 있으며, 과거 철도청 시절에는 관광호, 비둘기호, 통일호가 있었으나 현재는 모두 폐지됐다.
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| − | 광역전철의 경우, 1호선의 [[용산역|용산]]-[[동인천역|동인천]]간 특급 및 급행 전동열차, [[서울역|지상 서울역]]-[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]]간 녹색 계열 급행 전동열차, [[동두천역|동두천]]-[[광운대역]][* [[광운대역]]-[[인천역|인천]]은 전역 정차로 의미 없음.] 준급행 열차, [[청량리역|지하청량리]]-[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]]간 급행 열차[* 지하청량리-[[가산디지털단지역|가산digi]]까지는 전역 정차.]가 있으며, 과거에는 [[용산역|용산]]-[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 간 급행의 경우, 하행 시발역이 [[청량리역|지하청량리]]로 변경돼 사라졌으며, 토·일·공휴일에 한해 운행했던 [[용산역|용산]]-[[신창역|신창]]간 쾌속급행 열차[* 상행 K1910, 하행 K1923. 정차역은 신창부터 천안까지는 전역 정차, 천안-두정-평택-수원, 가산digi부터 용산까지는 전역 정차. 하행의 경우 역순.]도 있었으나 현재는 폐지됐다고.
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2024년 10월 5일 (토) 08:27 기준 최신판
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